用于汽车零部件的PP发泡材料近年来日趋重要。PP泡沫除具有高耐热性、高冲击能量吸收能力、良好回弹性和热成型性外，可回收再生也是个重要因素。这使完全用PP制造零部件的方案得以实施，例如仪表盘中，用GMT或滑石增强PP制造托架，用PP泡沫作柔软的弹性中间层，用软质密封膜作外皮。采用这种方案，汽车的塑料零部件在汽车报废后，经拆卸、清洗和重新造粒可重新用于较低级产品的用途如用作车轮拱板内衬。但由于成本很高且过程复杂，使得这种工艺受到限制。如果用热成型的方法制造出带有光滑表层的发泡PP并与注塑的PP或ABS基层进行粘接，所有这些问题都会被解决了。挤出PP发泡片材可用于生产汽车门的隔水层或隔音板，豪华轿车后置发动机分隔间。用玻璃毡片增强的硬质PP泡沫板可用于生产汽车发动机护罩、承重的地板和备用胎外罩等。由于良好的热焊接性，发泡PP可用于作汽车顶板；由于其热加工性，交联发泡PP将进一步应用在控制箱和防震板等构件中。发泡PP片材和PP、ABS等内层材料，PVC等表层材料靠粘合剂或加热贴合，真空成型后可制作地毯支撑材料、遮阳板、隔音板、门衬和行李架等。发泡PP还可制造方向盘、行李仓内衬以及对空调蒸汽的阻隔板、侧护板、门内板吸能保护垫、缓冲垫、头枕、工具箱等。在这些需要较高工作温度的领域，发泡PP比发泡PE更有优势，因为后者只能在温度低于80℃的场合。由于PP的高耐热性，国外广泛用于替代PS发泡片材耐热性达不到要求的场合，如用于90℃～120℃热载体循环蓄电池的隔热材料、发动机室和车间的隔热材料、暖器的保温套，以及汽车内必须保温的地方，如遮阳板、仪表上的保温板及两个车门间温度易升高的地方。总之，在所有使用PE发泡材料时存在耐热问题的部位，都可以使用发泡PP 。
